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南昌地鐵3號線

寶星軌道交通專用EPS電源助力南昌地鐵3號線，為全線22個車站及區間應急照明設備提供高可靠應急電源保障！

南昌地鐵3號線（Nanchang Metro Line 3），是中國江西省南昌市第三條建成運營的地鐵線路，于2015年12月30日開工興建，于2020年12月26日開通運營，其標識色為藍色。南昌地鐵3號線線路大致呈反寫的“7”字型，線路起于銀三角北站，途經南昌縣、青云譜區、西湖區、東湖區、青山湖區、高新區，止于京東大道站，在南昌縣、青云譜區、西湖區、東湖區呈南北走向，在青山湖區、高新區呈東西走向。截至2020年12月，南昌地鐵3號線線路全長28.5千米，采用全地下敷設方式；共設22座地下車站；采用6節編組B型列車。2021年10月1日，江西首個地鐵站母嬰室于南昌地鐵3號線投入使用。自2022年6月26日起，南昌地鐵3號線啟用新版運行圖。

作為智慧交通領域的先行者，寶星公司一直致力于為城市軌道交通等重要場所提供高可靠性、高效率的電源解決方案。近日，寶星公司成功為江西省南昌市地鐵3號線的22個車站及區間應急照明設備提供了高可靠性應急電源保障，助力南昌市交通體系的建設。

地鐵系統是城市交通運輸的重要組成部分，而其中的弱電設備系統承擔著重要的任務，如通信、信號、綜合監控、環境監控、門禁、售檢票、火災自動報警、屏蔽門、應急照明、變電所等。這些系統需要具有高可靠性、高效率的電源保障，以保證地鐵車站的旅客運輸環境監控、信息傳遞和乘客導引等各項任務的正常運行。

寶星公司為南昌地鐵3號線提供的應急電源保障方案，采用了軌道交通專用EPS電源，并結合了多種保護功能，如輸出過載、短路保護、電池過充保護等。這種方案具有高可靠性、高效率等特點，能夠在主電源中斷或波動情況下，為地鐵通信系統的各個子系統提供全面的電力供應，以保證負載運行的穩定性和可靠性。

寶星公司的EPS電源在設計上充分考慮了地鐵車站人流密集、機房空間有限等特殊要求，因此設備體積小、重量輕，同時具有切換時間短、穩定性強等優異的產品性能。這不僅可以為地鐵系統節省機房使用空間，還能夠更加方便地進行設備的維護和管理。

此次為南昌地鐵3號線提供應急電源保障，是寶星公司在軌道交通領域的又一重要業績，也是公司長期致力于為智慧交通領域提供優質電源解決方案的體現。未來，寶星公司將繼續堅持以客戶需求為導向，為城市軌道交通、高速公路等重要領域提供更加高效、可靠的電源設備，為交通建設和城市發展做出更大的貢獻。同時，寶星公司還將不斷研發新產品、提升產品技術含量，以適應市場的需求和發展，為客戶提供更加個性化的電源解決方案。